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高爾夫球車蓄電池過度充電的影響,排氣量異常的原因

發布時間: 2021-01-28
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高爾夫是一項場地遼闊的運動,因此會有專門的高爾夫球車提供代步?,F在高爾夫球車一般是采用蓄電池作為動力,但是有時候充電會過度,對電池有什么影響?電池排氣量異常的原因是什么?今天小編就詳細介紹下“高爾夫球車蓄電池過度充電的影響,排氣量異常的原因”。

一、高爾夫球車蓄電池過度充電的影響

過高的充電電壓將導致電解液中氫氣析出,而產生“電解水”的現象,電解反應促使溫度升高,受散熱條件的限制,熱量絕大部分聚在內部,加劇反應速度,可以在短時間內摧垮整個電池;高爾夫球車蓄電池的另一方面,電解反應產生的氣體數量超過臨界值時,會通過安全閥沖出電池,造成“水損失”,若超過10%,極板就龜裂,最終導致凸起,報廢。若欠充壓,那么其內部的活性物質就得不到有效的恢復,會造成電極板硫酸鹽化,致使電阻增大。這會導致在電池中有大量的硫酸鉛被吸附到陰極表面,形成電池陽極板的硫酸鹽化,由于硫酸鉛是一種絕緣體,對充放電都產生不好的影響。極板的硫酸鹽越多,電池的內阻越大,電池的可充放電性能越差。電池每過度放電一次,就會導致實際的電池容量下降,隨著次數不斷增加,電池組的實際容量不斷下降,一旦市電中斷,電池的實際后備供電時間表就遠小于原來的設計值。

高爾夫球車蓄電池廠家

二、高爾夫球車蓄電池排氣量異常的原因

高爾夫球車電池是分為6V、8V不等電壓,每個單格有排氣孔,電池使用后進行充電,在充電末期不冒氣或冒氣少,說明充電電流太小,或電池充電還未充足。電池在充足電后不冒氣,說明電池內部有短路現象,在短路的極板之間不冒氣,而未短路的極板之間冒氣,這樣在單格電池內便出現冒氣少或冒氣不均勻的現象。高爾夫球車電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣,說明極板有硫酸鹽化現象,需要進行反復充電處理。有時電池在放置或在放電過程中冒氣,說明電解液雜質較多,需要更換純凈的電解液。

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